RITCHEY Swiss Cross Disc V3 Rahmenset 2023, ein Stahl-Crosser mit Geschichte

Zum 25-jährigen Jubiläum legt Ritchey das Modell neu auf. Der Klassiker in der Querfeldein-Szene setzt seine Entwicklung fort. Mit der neuste Swiss-Cross-Version bleibt der amerikanische Radpionier Tom Ritchey seinem Design-Stil treu, bietet aber zusätzlich einige moderne Features wie Flat Mount Scheibenbremsen Kompatibilität, Steckachsen und eine etwas "aggressivere" Rahmengeometrie an.

Rahmen Ritchey Logic II, hitzebehandelter, 3-fach konifizierter CrMoly-Stahl; HR: 12x142 mm Steckachse
Gabel Ritchey WCS Carbon Disc Cross; VR: 12x100 mm Steckachse
Umwerfer 28,6 mm mit Schelle
Bremse Bremsaufnahme: Flatmount; Bremsscheibengröße (max.): 140/160 mm (VR), 160 mm (HR)
Sattelstütze Ø 27,2 mm
Steuersatz 1-1/8”, vollintegriert (Drop-In, IS); Steuersatz-Oberteil: IS42/28,6 (41,8 mm Außendurchmesser); Steuersatz-Unterteil: IS42/30 (41,8 mm Außendurchmesser)
Laufradgröße 28 Zoll
Innenlager BSA; Gehäusebreite: 68 mm
Gewicht ca. 2548 Gramm (Rahmen Größe L, inkl. Gabel/ Herstellerangabe)

Die neuste Auflage des inzwischen schon legendären RITCHEY SWISS CROSS

Rahmen Ritchey Swiss Cross Disc
Gabel Ritchey WCS Carbon Cross Disc
Steuersatz Ritchey WCS Drop-In (inkl. Expander und Aheadkappe)
Steckachsen
Rahmenhöhen: 49, 51, 53, 55, 57, 59 cm / optimale Passgenauigkeit für jeden Fahrer
Einsatzbereich: Cyclocross, Training, Tour, Wettkampf


Neue Eigenschaften:

Kompatibel mit Flat-Mount Scheibenbremsen
Steckachsen vorne und hinten
Großer Spielraum bei der Reifenbreite, bis 40 mm
Renntaugliche Rahmengeometrie, die vor allem auf sportliche Fahrer zielt

Bekannte exquisite Eigenschaften:

Rahmen handgefertigt wie immer nach höchsten Ritchey Standards und Spezifikationen für klassischen Leichtbau
Auch hier ist Stahl das bevorzugte Rohrmaterial
Edle Verarbeitung
Schlanke Rohre, minimalistisches Retro-Design, außen verlegte Schaltzüge
Dreifach konifizierte und wärmebehandelte Ritchey-Logic-CrMoly Rohrsätze
Leichte WCS Carbon Disc Cross Gabel / verstärkt am Gabelschaft um die Bremskraft besser abzufangen

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